TRANSPORTE PÚBLICO

Mais uma vez a população tem empurrada garganta abaixo a velha ladainha de licitação e organização do transporte público em nosso Município. Todos em sã consciência sabem que essa estória já se arrasta há anos e não se resolve nada.

O serviço de transporte alternativo prestado por duas cooperativas funciona quase que sem nenhum tipo de compromisso com a população, apesar do esforço do presidente de uma delas tentar fazer com que os cooperativados prestem um serviço de qualidade, ele não tem condições de fiscalizar vinte quatro horas o serviço, assim como flagrar alguns poucos maus motoristas, que param em qualquer lugar para pegar passageiros, fazem ultrapassagens perigosas inclusive pela direita, levam pessoas em pé e permitem principalmente tarde da noite a baderna e falta de respeito de passageiros geralmente adolescentes bêbados dentro das vans, além de só saírem com os carros quando estão lotados. (Isto acontece diariamente no ponto em frente à Igreja Maranata no centro). O que é lamentável . Mas quero deixar claro que me refiro a apenas alguns maus profissionais, se é que se pode chamar de profissionais. E tudo acontece com a conivência do serviço público que deveria estar fiscalizando.

Em 1998, o então vereador José Carlos Machado criou uma Lei (Lei nº110 de 23 de Novembro de 199) autorizando o chefe do poder executivo a abrir licitação para empresas de transporte coletivo em nosso Município e até os dias de hoje continuamos refém da empresa que tem a permissão para explorar o serviço e cobrar uma das passagens mais caras do Estado do Rio de Janeiro. E tudo acontece com a conivência do poder público que deveria estar fiscalizando.

Agora vamos ter mais um remake da novela LICITAÇÃO cujos autores são os membros do poder executivo, os produtores são os membros do poder legislativo, os atores são os motoristas e cobradores e o público espectador somos nós, que como sempre fica torcendo por um final feliz, mesmo sabendo que essa trama não passa de um faroeste sem mocinho.